Arhiv kategorije 'Makete'

L’ultima macchina

AUTOart Bugatti EB 16.4 Veyron

Po dolgem času spet nadaljujem s predstavitvijo mojih maket. Tokrat gre za eno najbolj prestižnih in ekstravagantnih maket. Seveda je top of the top tudi v moji zbirki. Tudi ta je firme AUTOart, torej te detajli zaposlijo za kar nekaj časa. Posebnost te makete je, da ima vsaka na podvozju vgravirano serijsko številko, zraven pa dobite še certifikat, kar priča o njeni ekstravagantnosti. No, maketa sama po sebi ni nič kaj drugačna od drugih AA-jev, je pa zato posebno njeno ime, je pa ta firma tudi edina na svetu, ki izdeluje ta model avtomobila. V glavnem se gre za prestiž, da jo pač imaš, da imaš nek vrhunec svoje zbirke. In kateri model bi bil lahko boljši za vrhunec kot najboljši avto na svetu v kombinaciji z imenom Bugatti? Konkretno ta maketa je replika še konceptnega Veyrona, predstavljenega na salonu v Ženevi leta 2003, zato je tudi barva srebrna v kombinaciji s sivo. cena pa je 110 € (me zanima, koliko bo vreden čez 20 let).

Pa še malo o avtomobilu samem. Ko je VW pod okrilje vzel Bugatti, so si seveda finančno precej opomogli, zato so si zastavili cilj narediti nemogoče. Nemogoče v smislu ultimativnega superšportnika. Sprva so naredili koncept Chiron, ki je imel W18 motor, vendar le malo čez 500 konjev. V drugem poskusu pa so že izdelali nemogoče: Veyron (ime po Bugattijevem dirkaču) z 8 litrskim W16 motorjem in 1001 konjem, 14 sekund od 0 do 300 km/h, doseže pa že dokazanih magičnih 407 km/h. Ta avto ni narejen, da bi z njim služili. Ta avto je narejen zgolj kot dokaz, da nemogoče lahko postane mogoče. Namreč VW gre z vsakim Veyronom kljub prodajni ceni 1,3 € za par milijon v minus.

Slike: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

  • Share/Bookmark

Najbolj strupena kobra

Ne gre za nobeno žival, pač pa za še eno maketo iz moje zbirke. Seveda gre za Shelby GT500, še v prototipni izvedbi (od serijskega se loči zelo malo). Tudi ta maketa je firme AUTOart, torej so detajli na vrhuncu, tako kot pri Maybachu. Ta avto sem kupil iz dveh razlogov. Prvi je seveda ljubiteljstvo do mišičnjakov, drugi pa je, da je ta maketa omejena serija na 3000 kosov po vsem svetu. To je pa tudi nekaj, da ima samo 2999 ljudi enako maketo. Barva je bela z modrima črtama, cena pa 80 €.

Kot že ime pove, pravi avto pod pokrovom skriva 500 konjski motor s prostornino 5,4 litra, seveda pa je prisoten tudi kompresor. Do 100 km/h pospeši v 4,6 sekunde, končna hitrost pa je omejena na 240 km/h.

Slike: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

  • Share/Bookmark

Mercedes-Benz S XXL

Tukaj bom predstavljal tudi svojo zbirko maket. Zbiram samo Die-cast kovinske makete v merilu 1/18. Začel bom pa kar z eno od top primerkov v moji zbirki.

AUTOart Maybach 57

Gre za kvalitetno maketo ameriškega proizvajalca AUTOart. Poznavalcem to ime pove vse, nepoznavalcem pa lahko povem, da gre za ene najbolj kvalitetnih maket na svetu. Detajli so naravnost neverjetni, notranjost je “okosmatena” (flocking), varnostni pasovi so iz blaga, plstika pa je zelo kvalitetna in na pogled sploh ne deluje kot plastika. Barva je Caspian črna ter himalajsko siva po sredini, cena pa je 90 €.

Drugače sem želel model 62, ampak ga v času nakupa ni bilo na zalogi. Sicer je pa ta skoraj boljši, saj na polici zasede manj (še vedno veliko), ker se razlikujeta le po dolžini. detajli so isti.

No, pa da povem še malo o modelu samem. Maybach se je po skoraj 70 letih odsotnosti vrnil, tako kot takrat pa tudi danes predstavlja najvišjo stopničko luksuznega avtomobila. Ker je Mercedes lastnik, ni presenetljivo, da gre v bistvu za podaljšanega S. Motor je nov, pri Maybachu razvit 5,5 litrski V12 s 550 konji in 900 Nm navora. Kljub 5,7 metra dolžine in dvema tonama do 100 km/h pospeši v dobrih 5 sekundah.

Slike: 1 2 3 4 5 6 7

  • Share/Bookmark