Arhiv za mesec December 2009

Spet nazaj ali prvi avto za mlade

Ja, spet doma. Zdaj je pa res že dolgo od mojega zadnjega pisanja. Služba in šola sta me zelo zaposlili in sem nekako pozabil na moj svet avtomobilizma. Seveda sem še vedno neverjetno zagret za avtomobile (po novem tudi za motorje in tovornjake), promet, varnost in te stvari. Ves ta čas pa sem se veselo vozil po Sloveniji in nabiral take in drugačne izkušnje. Do konca staleža mladega voznika me loči le še nekaj mesecev, pa tudi avto se je vmes že pojavil.

O tem pa imam tudi namen nekaj malega povedati. O prvem avtu namreč. Nedolgo nazaj sem v našem Bildu med pismi bralcev zasledil zanimivo vprašanje, ko je nekdo, ki je pri 18ih pravkar opravil izpit, spraševal, če je BMW 325Ci primeren prvi avto zanj. Zelo delikatna zadeva z veliko različnimi mnenji. Če za začetek najprej pogledam iz svoje osebne perspektive: ko sem komaj začel delati izpit, sem bil pri 5ih urah v avtošoli posajen za volan zelo podobnega 190 konjskega kupeja. Moram reči, da mi niti na kraj pameti ni padlo, da bi se nad njim izživljal ali ga kakorkoli “testiral”. Tisti avto sem vozil s precejšniim strahospoštovanjem. V tej točki torej tak avto ni sporen.

Druga stvar je, da ne vem, kako bi na to stvar gledal, če bi takoj po izpitu dobil tak avto. Ker ga nisem. Dejstvo pa je, da po izpitu razmišljaš precej drugače. Mislim, da je tukaj precej razlike od človeka do človeka in ne moreš za vse posplošiti, da tak avto ni za njih. Kolikor poznam sebe, bi s takim avtom rad včasih iskal svoje meje. Vendar pa nikoli ne bi šel čez mejo. Človek se namreč ustraši, še preden pride do meje. Vendar pa ob iskanju meje krepimo svoje vrline in postavljamo nove, višje meje. Tako da mislim, da mladi voznik s takim avtom in pravšnjo mero pameti samo hitreje postane dober voznik. Drugo je seveda, če tak avto daš v roke nespametnemu mladeniču, ki pač ne pozna svojih meja.

Ampak če vse skupaj vsaj malo posplošim, sem mnenja, da tak prvi avto ni dober. Ampak nasprotujem pa tudi večinskemu mnenju staršev. Večina jih namreč hoče, da imajo njihovi otroci majhne, podhranjene gajbice. Kar pa je zame bolj nevarno kot 200 konjski BMW. Kot že rečeno, vse je odvisno od mišlenja mladega voznika. In kdor je nespameten, se lahko ravno tako kot z BMWjem hitro zaplete v nevarnost tudi s 50 konjskim Twingotom. Ampak če že recimo pride do hujših karamblov, mislim da jo bo precej bolje odnesel v BMWju kot pa v malem Twingotu. Zato je zame prava pot nekje v sredini. Avto srednjega razreda z dokaj solidno zalogo moči (motorji 1.6 do 2.0). Dokaj varen, še vedno dovolj moči, vendar ni raketa.

No, nekaj takega sem si omislil tudi sam, ‘95 Honda Civic 1,6. Gre za 5 vratni, angleški model z vso opremo. 170k km, vse deluje kot Honda, odlično ohranjen, sem šele 3. lastnik, vsi računi od prvega dne. Trenutno bi si sicer želel le malo večje konjenice (115 KM), drugače pa res odličen avto. Sploh za svojo starost. Sem pa ob tem opazil še eno pomembno stvar, ki se je novopečeni vozniki niti ne zavedajo. Vsi govorijo, koliko denarja ima našparanega, avto za toliko denarja, pa takega, pa tok konjev, pa… Vse lepo in prav, ampak v realnosti pa izgleda nekako takole: ko prevzameš avto, greš najprej na tehničnega in registaricjo. Tam takoj daš 30€ za pregled, 30€ za nove tablice, 70€ (lahko več, lahko manj) za uporabo cest. Potem šele pride registracija, ki je bila v mojem primeru nad 800€ z nekaj kaska, ker pri prvi regitraciji pač nimaš nobenega popusta še, dodatnih 120€ pa te pride še zavarovanje za mladega voznika. Torej si poleg kupnine za avto takoj še isti dan zapravil še 1000€, pa ga niti domov še nisi pripeljal. Naslednja stvar so pnevmatike, ki so skoraj vedno zanič pri rabljenih avtih. To je 300€ za kompelt letnih in še 300€ za komplet zimskih. Ponavadi je potrebno narediti še večji servis, kar znese lahko tudi do 200€. k temu je treba prišteti še morebitna popravila in menjave potrošnih delov (diski, ploščice, izpušni lonci, razni motorčki……..), avto pa je potem treba tudi tankati. In če se dokaj pogosti voziš, gre 100€ na mesec za bencin ko nič.

Torej ni vse tako preprosto, kot zgleda. Če imaš našparanih 5k€, kupiš avto za 3k. Samo za info :)

  • Share/Bookmark