L’ultima macchina

AUTOart Bugatti EB 16.4 Veyron

Po dolgem času spet nadaljujem s predstavitvijo mojih maket. Tokrat gre za eno najbolj prestižnih in ekstravagantnih maket. Seveda je top of the top tudi v moji zbirki. Tudi ta je firme AUTOart, torej te detajli zaposlijo za kar nekaj časa. Posebnost te makete je, da ima vsaka na podvozju vgravirano serijsko številko, zraven pa dobite še certifikat, kar priča o njeni ekstravagantnosti. No, maketa sama po sebi ni nič kaj drugačna od drugih AA-jev, je pa zato posebno njeno ime, je pa ta firma tudi edina na svetu, ki izdeluje ta model avtomobila. V glavnem se gre za prestiž, da jo pač imaš, da imaš nek vrhunec svoje zbirke. In kateri model bi bil lahko boljši za vrhunec kot najboljši avto na svetu v kombinaciji z imenom Bugatti? Konkretno ta maketa je replika še konceptnega Veyrona, predstavljenega na salonu v Ženevi leta 2003, zato je tudi barva srebrna v kombinaciji s sivo. cena pa je 110 € (me zanima, koliko bo vreden čez 20 let).

Pa še malo o avtomobilu samem. Ko je VW pod okrilje vzel Bugatti, so si seveda finančno precej opomogli, zato so si zastavili cilj narediti nemogoče. Nemogoče v smislu ultimativnega superšportnika. Sprva so naredili koncept Chiron, ki je imel W18 motor, vendar le malo čez 500 konjev. V drugem poskusu pa so že izdelali nemogoče: Veyron (ime po Bugattijevem dirkaču) z 8 litrskim W16 motorjem in 1001 konjem, 14 sekund od 0 do 300 km/h, doseže pa že dokazanih magičnih 407 km/h. Ta avto ni narejen, da bi z njim služili. Ta avto je narejen zgolj kot dokaz, da nemogoče lahko postane mogoče. Namreč VW gre z vsakim Veyronom kljub prodajni ceni 1,3 € za par milijon v minus.

Slike: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

  • Share/Bookmark
 

4 komentarjev

  1. misko, 16.07.2007 ob 11:09

    ne vem kaj je tle tako nemogoče? na motor so morali stlačit 4 turbine da so dobili 1000 HP, ferrari ima brez turbine na svojem FXX 800 HP, formula je pa že pred dvajsetimi leti iz bistveno manjše prostornine imela krtepko preko 1000 HP (res da ne na navaden bencin, ampak to je bilo 20 let nazaj)

  2. Eliminator, 23.07.2007 ob 23:26

    In koliko tvojih Ferrarijev in formul je cestno legalnih? In koliko jih gre čez 400? In koliko jih ima take pospeške? Gre se pa tukaj tudi za način vožnje. Veyron je pri vsaki hitrosti, tudi pri 400+, obvladljiv in miren.

  3. misko, 24.07.2007 ob 00:03

    to, da pri 400km/h porabi ves bencin u 12 minutah je pa vrjetno zanemarljiv podatek. Pa ob njegovi prekomerni teži (1890kg) ga marsikateri avto da med ovinki dol.

  4. Škraba, 2.08.2007 ob 23:03
    Škraba

    Zdravo!

    Mene zanima kje kupuješ te Autoart makete? Vem, da ni v SLO nobene uradne trgovine, jaz sem en model kupi v Benetkah.
    Mas ksno “vezo” v tujini?… Me cist tko informativno zanima, da bi jih dobil cim bolj poceni. lahko mi pises na moj naslov: andy_repsol@email.si

    Hvala in lep pozdrav

Komentiraj

Komentiranje iz tujine je omogočeno zgolj prijavljenim uporabnikom !